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基隆市暖暖源遠路一五二巷為基福公路大客車替代道路，日前附近居民反應，因為路口黃網線淨空範圍不夠大，會造成路口交通打結沿著源遠路回堵，立委蔡適應服務處主任林明智議員昨（六）日邀公路總局基隆工務段、市府等相關單位現場會勘，建請市府交旅處重新設置醒目標語、淨空黃網線，解決車流回堵問題。

源遠路一五二巷路段經市府工務處進行完路面刨鋪後，這幾日將會陸續將標線劃設，由於該路段每逢假日車流量龐大時，因為路口回堵連帶造成周邊交通打結，立委蔡適應服務處在匯集市府交旅處、公路總局基隆工務段及當地里長及居民建議後，統整出解決之道請市府交旅處改善。

建請市府交旅處於一五二巷三號前車道皆劃設黃網線、並延長原有黃網線範圍，以利停等紅燈車輛淨空車道動線。一五二巷三號前標示及警告標語重新整理，設置醒目之標語，讓行進車輛遵循指示停等交通號誌、淨空黃網線。增設監視設備以利舉發交通違規車輛。

林明智表示，往後期待透過立委蔡適應服務處，將民意及其他公部門意見進行溝通彙整，一起來改善基福公路大客車替代道路的交通。

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

極地具有國際航道、天然資源與戰略位置等多項意義，大陸對於南、北極的考察也不遺餘力，大陸的「雪龍號」1994年就肩負起破冰船和科學考察船的任務至今，多次參與南北極考察。除了科學探索，大陸民眾赴南極觀光與旅遊的風潮也在近年出現。

7月18日，大陸第七次北極科學考察隊搭乘「雪龍」號破冰船到達北太平洋海域，考察隊在54天中完成84個海洋綜合站位作業，最北到達北緯82度53分，共涉及物理海洋、海洋氣象、海洋地質、海洋化學和海洋生物等多個學科，並對北極的冰、海、大氣、融池和生物五要素進行取樣、觀測和研究，「雪龍號」幾天前剛返回上海基地。

4月分，BBC曾報導，大陸希望藉著全球暖化的「契機」，得以開闢北極航道，大陸交通運輸部新聞發言人劉鵬飛當時表示：「北極航道一旦完全開通，將對國際貿易、世界經濟、資本流動以及能源開發產生深遠影響。」

報導分析，北極西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島，再進入北大西洋的航線；若取道此航線，從大陸沿海各港口到北美東岸的航程，比現在經巴拿馬運河的太平洋航線縮短1/3航程；若從上海到德國漢堡通過北極航道，將比通過蘇伊士運河少2800浬的距離。

同時，大陸在北極的商業上也有所涉足，已經與冰島簽署自由貿易協定。

南極則是吹起大陸旅遊風潮。在去年的11月到今年3月的「跨年旅遊季」中，大陸參與者突破4000人，占全球南極年度總旅遊人數的10.6%，排名在美國、澳洲之後，成為第三大客源國。

南極旅遊組織協會（IAATO）統計，絕大多數的南極旅遊者的行程都是坐船巡遊南極半島及其周邊島嶼，到達南緯90度南極點，全球每年都不會超過100人；但僅去年已經有逾20名大陸人完成這項「終極夢想」，成為極少數能夠站在世界最南端的人。

南極也是探索天文的絕佳地點。大陸的科學考察隊員2005年首次登上南極內陸冰蓋最高點「南極冰穹A」，被認為「屬於大陸天文學界的一個新時代」來臨，讓「上天入地到南極」成為新時期大陸天文學研究的目標。2006年底為整合相關資源，南京的紫金山天文台成立「南極天文中心」，近10年來在南極天文考察上取得豐碩成果。